一場說走就走的庫克山兩天一日遊

在台灣有錢也很難體驗到的雪山風情

Patrick Wong

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14 min readApr 6, 2024

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無心一席話，促成一覽南阿爾卑斯山壯麗之旅

隨著秋意漸濃，看著網上分享紐西蘭的秋天美景，讓我們萌生規劃南島旅遊一周的想法。

某天靈光一閃，忽然想把庫克山（Mt. Cook）納到計劃裡頭，與老婆提案後，方知老婆也正有此意。查一下訂房資訊後發現，不是太貴就是客滿，反而是復活節連假有釋出較便宜的房價。

俗話說的好，擇期不如撞日，反正復活節連假沒有安排任何行程，索性就接受隨興的庫克山兩天一日遊吧！

基督城前往庫克山

從基督城住家抵達庫克山遊客中心，單趟大約四小時路程，因此路上找了幾個休息點稍作歇息。

The Running Duck

一間有個性兼復古的咖啡廳，在1號公路轉進79公路的 Geraldine小鎮上，咖啡廳位於公路旁轉角處，對於開長途的駕駛來說非常方便，不用刻意為了它離開主幹道太遠。

蒂卡波（Lake Tekapo）

繼續出發，在轉進蒂卡波（Lake Tekapo）之際，就會看到湖景與庫克山頭上的皚皚白雪，表示我們離目的地不遠了：

在蒂卡波休息片刻，玩個溜索後繼續出發。

Four Square Tekapo旁的遊樂場Playground at the lake

Mt Cook Alpine Salmon Shop

抵達坐落於8號公路、不遠處接壤庫克山80號公路的鮭魚店，上次吃鮭魚看雪山頭，這次不吃生魚片，單純在停車場旁簡單拍個Lake Pukaki（普卡基湖）美景後，馬不停蹄繼續上路。

蒂卡波湖（Lake Tekapo）雖然比普卡基湖（Lake Pukaki）知名許多，但論風景的美麗程度，二度來訪的我們真心覺得Lake Pukaki比Lake Tekapo漂亮上一大截。

前往庫克山（Mt. Cook）的80號公路

從8號公路拐進80號公路，之後一路沿著80號公路走到底，就會抵達庫克山遊客中心，與我們當晚即將下榻的飯店。

路上除了前方的雪山群作陪，路旁還有Lake Pukaki連綿伴隨，一路開上山隨便都是景，美不勝收。

看到許多人將車停路邊隨手拍照，自己也入境隨俗來上一張：

這還只是剛入秋不久的庫克山，據說不同季節來，各有風味。

Aoraki/Mount Cook National Park Visitor Centre

最後我們平安抵達南島最高峰、有南阿爾卑斯山之稱的庫克山。第一站我們先到庫克山遊客中心（Aoraki是毛利語），一踏入門口就被它內部的氛圍所吸引：

結合當地歷史文化與現代建築藝術的美感，是我目前見過最美的遊客中心！看了一下當地的歷史故事，以及旅遊資訊後，就決定先去走個Tasman Glacier步道，然後再去飯店做Check in。

補充：礙於庫克山健行步道眾多，先前有其他網友於《紐西蘭南島景點 Mt. Cook庫克山健行步道 Kea Point, 一生難忘的風景》分享各個健行步道預計所花費的時間，我就放在下方給大家做參考：

．Kea Point: 2 hrs return
．Sealy Tarns: 3–4 hrs return
．Mueller Hut: 8 hrs return
．Hooker Valley: 4 hrs return
．White Horse Hill Campground: 1.5 hrs return
．Alpine Memorial: 10 mins return
．Mueller Lake Lookout: 0.5 hr return
．Stocking Stream: 2 hrs return
．Hooker Lake: 3 hrs return

Tasman Glacier塔斯曼冰川

Google Maps導到Tasman Glacier Car Park，本以為只有一條步道，到步道入口處有了兩條岔路：

我們是先走遠的（右），再回過頭走近的（左）。以自己走過的經驗來說：

右路的Tasman River建議冬天再來，秋天沒什麼浮冰，而且溪流表面是類似泥水色，Tasman Glacier冰川水也沒有流進Tasman River，沒什麼看點。

右路的Tasman Lake Jetty是玩噴射艇的小碼頭，跟Tasman River基本上是同個景，沒有要坐噴射艇遊湖的話，可以不用考慮走這一段。

另外，Tasman River與Tasman Lake Jetty之間，除了常規步道外，還有一條沿著湖畔的羊腸小徑，如果冬天加上天氣好，沿著湖走那段估計會很漂亮。

Tasman River沿著山壁走，可以抵達Tasman Lake Jetty；圖中右側為噴射艇登船處

左路的Blue Lakes（藍湖）經其他遊客分享，只要走Tasman Glacier View就能從高處眺望Blue Lakes。重點是Blue Lakes並不是塔斯曼冰川的一部分，單純只是雨水積蓄而成的小湖泊，與冰川一點關係也沒有。

走Tasman Glacier View的路上，就能眺望下方的Blue Lakes

左路的Tasman Glacier View走到底就會抵達觀景台，剛好遇到其他觀光客在找人幫忙拍合照，幫忙之餘的回饋，分享給我們一個與雪山合照的最佳拍攝處：

總得來說，四個步道不一定要全走過一輪，個人覺得最值得走的就是左路的Tasman Glacier View；天氣好的話，Blue Lakes「感覺」挺漂亮的，森林裡的寧靜湖泊，宛如童話故事中的湖中女神出現地；右路的Tasman River建議冬天再來（天氣要好），沿著碎石路接到Tasman Lake Jetty後折返即可。

至於行走順序，建議先走完右路，在去走左路，才不會有景色落差太大的失落感出現。

The Hermitage Hotel 隱士飯店

結束完今天的健走行程，回到飯店做Check in。這次入住的飯店是The Hermitage Hotel（隱士飯店），是目前人生住到最貴的一次。

網路上有許多The Hermitage Hotel的開箱文，本文就不多做介紹。會選擇它主要是為了雪山的景阿！即便不入住，許多遊客也是衝著它的餐廳來著：

許多人會要求安排在靠落地窗的位置，美食配絕景，身心靈被眼前的大自然給治癒。

不僅如此，連在房間陽台，就能直接看見壯闊山峰：

由於入住當天，下午到晚上都是多雲的陰天，查了一下氣象預報說凌晨三點天空會放晴，我們睡一睡又摸黑起來看星空：

或許你會問我：一晚花了一萬多台幣值不值得？一開始我也覺得自己瘋了，卡刷下去的那一刻感受到的是「荷包在淌血，我的心好痛」。來一晚後完全能釋懷，雖然房間很簡單，但從飯店大廳、餐廳與房間都能直面庫克山這點來看，擺明就是來「賣景」的！入住的旅客也確實能感受到滿滿誠意。

再往另個方面想，人在台灣想享受這幅美景，可是有錢也很難買到的！人生難得有機會來體驗一次，值得拉！

Hooker Valley Track

隔天的行程很簡單，就只有Hooker Valley來回走一趟（官方估計3–4小時），然後就開車漫遊回基督城。

吃完早餐，收拾行囊Check out就馬上出發。

Hooker Valley Track_Lake Müller Lookout & The First Swing Bridge

途經三座吊橋再走一小段，就會抵達最終目的地冰湖Hooker Lake。

跟前一天看到Tasman Glacier（塔斯曼冰川）遇到一樣的狀況，湖水泥灰色一片，浮冰沒幾塊。查了一下網路照片，發現冬天湖面配雪才能拍得漂亮，看來冬季真的要考慮再跑一趟庫克山了。

Hooker Valley Track是一個三歲小孩都能來回走完全程的步道，時數看似長但難度低，整個步道維護得很好，只有少數高低陡坡與分支石頭路較難走。沿途景色搭配藍天白雲，隨便拍隨便美，走走停停拍拍照，基本上平時不運動的人也不會走得太痛苦。

High Country Salmon 高地鄉村鮭魚

結束庫克山的所有行程，從80號公路一路開下山腳，正式與庫克山道別。

離開之前，特地繞道Twizel小鎮吃另一間與Mt Cook Alpine Salmon Shop齊名的鮭魚店－High Country Salmon（高地鄉村鮭魚）吃生魚片。

與先前吃到魚肉較散、筋較多的生魚片有所不同，High Country Salmon的生魚片，所使用的部位比較像是台灣吃到的生魚片口感。與另一間相比，這間的鮭魚生魚片大勝！較可惜的是沒有美景辦陪，利弊各自取捨。

祭完五臟廟後踏上歸路，最終在晚上十點到家，順利完成這趟庫克山兩天一日遊。

回程插曲一：輪胎深陷砂石堆中瘋狂打滑

在80號公路下山途中，同向有許多觀景台可以將車停靠一旁，然後賞景拍照。由於觀景台不是柏油鋪設，而是許多砂石組成的砂石路，我們的車就在其中一個觀景台中陷進砂石堆，左前輪瘋狂打滑，不論是全力前進還是倒退，直接卡在原地不動。

慶幸的是，一旁有人在野餐，一位壯漢見狀後，指揮我控車，而他冒著被砂石打到的風險在車頭幫我奮力推車。配合他的精準指示，在避免其他輪胎也深陷其害下順利脫險。

還好遇到好心人，還是有知識的好心人，不然我們一天就這麼毀了，後面兩天的連假基本上也等於沒了，好心情也差點深陷砂石瘋狂打滑了。

這已經不是第一次感受到紐西蘭人的好心與熱情，但卻是最感動的一次。願天下所有好人一生平安！

4/6（六）於基督城做了一次檢查保養，特別檢查了四顆輪胎、底盤與其周遭，最終無大礙。

回程插曲二：車禍封路，改道夜奔回家

下山路上，才剛在觀景台擺脫驚險的砂石堆，一到山腳80號與8號公路的交叉口，不久前發生一起嚴重的車禍，一台車翻覆、一台車頭全毀、一台輕傷，周圍圍繞了好幾輛消防、警察、醫護車與相關人員和傷員。

原先我們打算開原路回去，而蒂卡波就是回程的第一站，現場交警指揮交通，前往蒂卡波的8號公路暫時封閉，我們不得已只好繞路回程。

本以為去吃個鮭魚後再回來，或許現場清理完畢後就會開通。殊不知掉頭回去發現下庫克山的旅客全都繞道而行，也讓我們掙扎了起來。

原路只需要3小時半左右，繞路則需要多花一小時，原先我們還懷抱一絲快速通路的可能，後來覺得與其原路等待，繞道看看別條路的風景也不錯，因此我們也打消原路返行的希望，認命的繞道而行。

回家查新聞得知8號公路還有別起死亡車禍，最後封路封到半夜11點，還好我們最後選擇繞道而歸。

由於東岸天況不佳，天黑臨逢大雨，再加上我當時精神狀況很差，沿路開不了太快，沿途一直休息（半夜看星星，早上又爬山到下午，又遇到輪胎卡砂石，體力已耗盡），下午四點開下山，最後晚上快十點才抵達家裡。

跟其他計畫從庫克山前往蒂卡波的觀光客相比，我們算是運氣好的。畢竟原先約40分鐘的路程，被這麼一封路，繞道東岸再接回蒂卡波就是動輒三小時以上的車程，那些下午才下庫克山的旅客，基本上半天假期就直接泡湯了。

總之，沒有什麼比「快快樂樂出門、平平安安回家」更重要的了。願大家都能平安順心，也願逝者安息。

庫克山二天一日遊總結

庫克山非常值得來、健行步道要看季節與天氣而定、隱士飯店值得花錢體驗一晚、高地鄉村鮭魚生魚片好吃、看到砂石路要多注意。

走過一遭後，理解到秋天不是它最美麗的季節，未來冬天或是初春有機會再來一趟。

最後，還是要強調

沒有什麼比「快快樂樂出門、平平安安回家」更重要的了。

後記：積欠文章與待辦正事

積了至少七篇文章還躺在草稿區內，以下將會是文章涉及的範圍：

紐西蘭生活花費
紐西蘭常見四大超市
基督城亞超
馬來西馬簡介＆華人
多才多藝的房東
紐西蘭報稅與退稅經驗分享
台灣機車市場2024年掛牌預估

最後，順手記錄待辦的正事：

ACC費用於報稅／退稅時確認。
冬天規劃？回北島還是環南島？
工作結束時，存款目標達到「至少」1.5萬紐幣。
體重75公斤以下，努力練腹肌。
秋天旅遊計劃。（未來寫文章分享）

有緣人，我們下篇文章見！