從NFT創作者的角度來看OpenSea這幾個月來的市場變化
OpenSea取消Polygon鏈上的Gas Fees補貼，未來使用者交易需自行支付費用
先前的文章《幣圈熊市下，經營NFT社群八個月的心得》才提到自己打算分享在經營推特與OpenSea上的一些經驗談，想不到推特社群經營的觀念才剛分享完，OpenSea就剛好面臨重大更新。
這篇文章就來分享自己身為NFT的供應方，從上架者與賣方的角度來看，我所觀察到幾點OpenSea這幾個月來比較重大的變化。
打擊機器人操作
對很多NFT上架者來說，改動最大的應該莫過於OpenSea於三月上旬導入的reCAPTCHA功能：
原本鑄造(Mint)一幅NFT可能僅需要15秒，再導入CAPTCHA之後，變成30秒到一分鐘不等，時間花費的多寡取決於「輸入錯誤的次數」以及「當天累計鑄造數量」而定。
OpenSea會導入CAPTCHA的原因就是為了防止程序化上架，因為有太多程式工程師透過撰寫Python程式碼來達到自動化上架，可以輕輕鬆鬆根據設定就將幾千幅、甚至上萬幅NFT作品給上架並展開銷售。這對像我這種不懂程式，只能慢慢人工上傳的作者來說太不公平了，時間效率上實在差太多太多了。
我在OpenSea上經營九個月，也僅在平台上上架五千幅NFT作品，即便讓我每天只作上架的動作，五千幅的數量也可能要花費數周才能上架完成；但對於透過程式上架的作者而言，上架五千幅NFT的數量可能只需要幾個小時。
我相信OpenSea立意良善，只是CAPTCHA的驗證功能有限，因為網路上都能找到論壇在討論如何在程式碼中加入破解或繞過CAPTCHA的功能。
因此，CAPTCHA確實在短期內遏止程序化上架的行為，但是導入後沒一個月的時間，CAPTCHA的驗證機制就陸續被工程師們給攻破。
所以，導入CAPTCHA看似工程師與麻瓜都受害，實際上CAPTCHA功能對工程師來說只需要加入數十行程式碼，但對不懂程式的麻瓜來說，卻大幅減緩作品上架的時間。
NFT市場從熱絡到蕭條
最早OpenSea平臺只有以太坊可以使用，隨著NFT從默默無名到廣為人知後，以太坊的側鏈Polygon也被採用，可以看做是為了舒緩原先人滿為患的以太坊，以及NFT的「造市」活動。
隨著NFT於全世界爆紅後，以太坊不堪使用，除了要支付高昂的手續費之外，鏈上的處理時間也時常面臨冗長與延遲。在文章《辦NFT空投活動，結果在OpenSea上遇到Polygon塞車，導致數天轉移失敗》提到：
一月也是NFT聲量最高的時候，而Polygon打著「免費」入市的誘因，吸引許多想嘗試經營NFT但支出有限的賣家使用。隨著NFT作品越來越多，也吸引許多買家入市，供需都起來後，同樣面臨以太坊塞車的局面：
正常的交易處理時間理應都要小於1秒鐘，隨著Polygon市場逐漸熱絡，在交易活絡的時間點甚至會衝上1000秒！這代表完成一次NFT作品的轉移，必須花費將近17分鐘，這對於當時辦空投活動或進行買賣交易的使用者來說，17分鐘轉移一次的間隔實在太久了。
正是這一波熱潮造就許多NFT神話，許多新創公司與交易所看到了NFT狂熱下所蘊含的巨大「錢」力，因應不同型態、地區、區塊鏈、貨幣的NFT平台百花齊放，連以NFT為擔保的金融商品也呼之欲出。
隨著話題消散、無數NFT投機者套牢，以及面臨比特幣跌破萬九、以太幣跌到一千五，許多利空仍持續壟罩著幣圈。這波熊市下，似乎還沒看到跌勢盡頭。
沒意外的話，九月的NFT市場會持續萎縮。
OpenSea平台運作不穩
不知道是不是因為交易量大減，導致OpenSea在減少開銷的同時，平台營運的品質也出狀況。不論是頁面顯示還是NFT轉移時，不時會出現錯誤。
像是NFT物件資料會忽然不見：
還會發生轉移錯誤：
因為我看不懂參數，因此基本上完全無法理解這些語句背後代表的意思。
在NFT話題炒起來的時候，這樣的情形還不常發生。隨著七八月NFT市場驟降，尤其是八月的時候，顯示錯誤與轉移失敗的情形已經從「偶爾」發生變成「幾乎每天」都會發生「好幾次」。
我懷疑OpenSea公司內部為了撙節成本，在裁員的同時大砍每個月官網的營運費用所致。畢竟OpenSea有想IPO融資拓展NFT的野心，有必要向投資人以及證交所展現自身的成本控管能力。（延伸閱讀：NFT 平台 OpenSea 有意 IPO！社群不滿：為吸引投資者拋棄用戶）
Polygon採用Seaport市場協定
繼七月大裁員之後，OpenSea這次又有了大動作，在8月29日剛舉辦完空投活動的隔天，OpenSea在無預警的情況下取消將NFT上架至Polygon上補貼Gas Fees（礦工費）的機制，並將原先選單中的Free-Market選項給移除，開啟買賣交易雙方自付Gas fees的時代正式開始。
自己很困惑：為什麼這麼重大的異動沒有事先告知？但不論是在OpenSea官方平台、信箱、推特、Discord或是網路上的新聞消息，找不到任何更新通知或是新聞稿，網路上都是靜悄悄的一片。
直到OpenSea於8月31日於推特上發布Polygon採用Seaport市場協定的消息：
在此篇推文下方的留言，也有人遇到跟我一樣開始要索取Gas Fees的情形，但目前沒看到OpenSea針對相關留言給予回應，截至9月9日為止也沒有看到OpenSea在任何管道通知Polygone取消補貼、改由使用者自行負擔的消息。
至於為何時至今日仍毫無下文？個人推測幾個可能的原因如下：
- 僅針對Polygon補貼大戶開刀，波及範圍限縮在少數NFT上架的賣家，對整體用戶影響不大。
- 直接官方告知取消補貼，會造成市場反彈，Polygon市場的使用者會轉向其他區塊鏈或是其他的NFT交易平台，因此僅在Polygon採用Seaport時，強調「使用Seaport後可節省至少33%的Gas Fees」來遮掩取消補貼的事實。
- Polygon上採用的Seaport的前一天（也就是8月30日），根據官網部落格文章《Polygon on Seaport》的介紹，在文章最後一段提到：
As part of the shift to Seaport, OpenSea now supports using MATIC, Polygon’s native token, as a payment option. Anyone transacting on Polygon using OpenSea will now be required to pay for their own gas fees for transacting using MATIC.翻成中文且白話的意思是：
任何使用 OpenSea 在 Polygon 上進行交易的人，都需要為使用 MATIC 進行交易而支付自己的汽油費。
總結上述整理，撇掉第一點不太可能以外，基本上OpenSea官網採用的就是第二點與第三點的混合方式。
Polygon採用Seapot「故意不點破」要自費Gas Fees的事實，而是透過官方於前一天於部落格發布的文章，將自費這件事藏在文章裏頭，還故意放在文章最後一段的最後一行，讓沒耐心將文章看到最後的人忽略這件事。
所以後續當有人問客服為何開始要付費的問題，客服中心只需要將文章丟出來作為回覆即可。
因此基本上，《Polygon on Seaport》看似只是單純的一篇文章，但其實內文從頭到尾都在說Polygon開始實施Seapot協定之後的異動說明。
小結
OpenSea原本的計畫，應該是：
- 先讓鑄造NFT的供給起來，但由於供給端因為程序化上架而供給太快，需求端更不上，導致供過於求的情形，需要透過CAPTCHA或其他方式當作壓抑供應的手段。
- 由於ETH的手續費太貴，且交易方式過於單一，因此OpenSea自己開發一套Seaport協定，希望透過Seaport降低手續費需求，以及打造更加多元的交易模式，來降低需求端進入門檻與入手成本。
- 當市場投資人看到他們供需兩端可以透過Seaport形成一套可以運行的商業模式後，透過IPO融資，將資金運用於NFT業務拓展與延伸應用。
殊不知才短短不到一年，整個NFT市場豬羊變色，讓公司策略目標從原來的IPO轉成「先活下來」再說。
從Dune Analytics看OpenSea於Polygon數據顯示：
基本上可以看到NFT市場仍持續在低點，隨著彼特幣與以太幣仍持續下探，短時間內仍不容樂觀看待。
OpenSea從年初的大放異彩，一直到年中交易驟降，甚至不得已從燒錢「造市」轉向捉襟「撙節」，必須確保營運資金能撐到寒冬過去。
因此6月在以太坊上先行導入的Seaport（延伸閱讀：Launching Seaport & Saving the Community Millions in Fees），也在八月底趁著Polygon導入Seaport時偷偷摸摸取消Gas fees補貼，就是為了讓自己能「活下去」。
從筆者本身為Polygon的使用者來看，取消補貼且未盡告知責任，還要自己去找答案，OpenSea的作為實在稱不上是體面。
但從OpenSea企業端「開源節流」的角度來看，既然現階段市場難以做到「開源」，那麼本身能著手的就只剩下「節流」這條路可走。
因此，從企業經營的角度來，筆者能感同身受OpenSea策略轉彎背後的原因。換作我是OpenSea的高層，一定也會想辦法從每個月燒錢補貼的Polygon中抽身，來確保現金流無虞。
畢竟市場委靡階段，補貼效果有限，且仍然挽不住整體市場的劣勢，還得多花錢，這多虧阿？！把錢留下來，搞不好之後還有機會低價收購其他撐不下去的NFT平台也說不定。
先求活下來，改日再來戰，之後再來談。俗話說得好：
留得青山在，不怕沒柴燒。
畢竟，現在的NFT市場還在萌芽階段，這時候止損影響也不大。
身為NFT創作者的我也是同理，自從八月底Polygon取消補助後，自己再也無法舉辦空投活動，因此目前整個Project也運轉不起來，也是時候該考慮止損了…。
總而言之，有緣人，我們下篇文章再見。
參考資料
- 什麼是人機驗證 (Captcha)？
- Platform status
- NFT 平台 OpenSea 有意 IPO！社群不滿：為吸引投資者拋棄用戶
- Seaport以及ERC-4907能否成为释放NFT流动性的新途径？
- OpenSea於22/8/31推特發布之內容
- Polygon on Seaport
- Launching Seaport & Saving the Community Millions in Fees
- 比特幣 7 月以來首次跌破 1.9 萬美元！技術面不佳、恐下探 1.5 萬美元
- Dune Analytics
