尋找南太平洋的魚子醬－紐西蘭南島南端三日遊

相當於騎機車三天兩夜環台灣，大把時間都花在交通上

Patrick Wong

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16 min readJun 16, 2024

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每年六月的第一個星期一，是紐西蘭慶祝英王官方壽辰的日子，也是宣告當地雪季的開始。

得知有三天連假後，與老婆決定來場三天兩夜的南島旅遊。只是該往北方走還是南方去？兩人一直無法達到共識。

最後決定將命運交給天氣，由出門前幾天的氣象預告來決定，連假三天的天氣好就往北部走，陰天或下雨則反之。

於是在連假前一周，確定天氣不好後，開始著手準備往南方去的景點、路線與住宿：

5/31：基督城（Christchurch）→但尼丁（Dunedin）
6/1：但尼丁（Dunedin）→布拉夫（Bluff）
6/2：但尼丁（Dunedin）→基督城（Christchurch）

由於去的景點不多，本趟旅途就用一篇文章做完結。

5/31：Christchurch→Dunedin

從基督城（Christchurch）前往但尼丁（Dunedin），只需要接到1號公路，途經Ashburton→Timaru→Oamaru等大鎮就能抵達目的地，整趟車程約需耗時4小時半到5小時左右。

因為知道第一天就是至少長達4小時以上的遠征，一早就馬不停蹄直接殺到Oamaru，除了半路有在Timaru的麥當勞借個廁所外，第一段就先開了三小時，直接開了一半以上的車程。

Oamaru’s Victorian Precinct

抵達Oamaru，我們就到Oamaru老城區Oamaru’s Victorian Precinct，這條老街佇立了維多利亞時代建築，許多工作人員都穿著當時的古裝，與街景融為一體，彷彿時間停止流逝，重現十九世紀的Oamaru。

反倒是我們穿著很觀光客，似乎是誤入時光機來到平行時空，與周遭景色格格不入。

Steampunk playground

沿著老街走到底，往港邊的方向走，就會走到海邊旁（Friendly Bay）的親子遊樂場。有別以往常見的遊樂場，這裡的裝置藝術與風格，融合了Oamaru蒸氣龐克的特色，獨具一格。

抵達Oamaru時已過中午，原先想在Oamaru小歇覓食，礙於許多餐館連假不營業，無緣與我們原先鎖定的咖啡館相遇，只得繼續上路，前往下個景點。

摩拉奇圓石Moeraki Boulders

與巨石陣一樣，是電影「納尼亞傳奇」的拍攝地之一。

有兩條路線可以抵達摩拉奇圓石，一條是從停車場Moeraki Boulders Public Parking走過去，一條是從咖啡館Moeraki Boulders Cafe消費，從咖啡廳的私人道路下去Moeraki Boulders Beach。

想喝杯咖啡墊胃與提振精神，順便借個廁所，於是我們選擇咖啡廳路線，兩人點一杯拿鐵外帶，就帶著咖啡走去海灘。

不知道摩拉奇圓石是因為長年受到海水侵蝕、還是漲退潮、抑或是人為破壞等緣故，跟Google maps以及許多網路遊記的景色出入甚大。

取至Google maps_其他人拍攝Moeraki Boulders Beach

別人照片都能拍到裸露過半的圓石，但我們只拍到圓頂；別人照片中還有許多圓石，我們卻只看到幾顆圓石散落海灘各處。不知道是不是這幾年發生什麼巨變導致，還是單純來的時機點不對，就不得而知。

對圓石的保存狀態滿失望的，但在滿是烏雲的海灘中，看到遠方微透著曙光，似乎告訴我們別太失落，這趟旅程還有值得期待的地方等著你們來訪。

The Fishwife

Moeraki這邊看似小港口，但其實是釣魚聖地。The Fishwife從摩拉奇圓石過去不用15分鐘路程，是一間專門吃龍蝦的小餐館。

多雲與微光融為一體，微弱的黃昏色陽光讓人誤以為已經傍晚，但其實我們抵達吃龍蝦時，才下午兩點多而已。

照片前的景色一條條小遊輪，都是釣客在岸邊，將船從拖車上卸下後駛出岸邊，然後就在港灣旁釣魚。

用多汁的龍蝦配上半片陰晴，伴隨岸邊人們此起彼落的車子與船隻忙著上下岸，開車疲累與圓石失落的心情頓時一掃而空，享受半刻寧靜。

由於龍蝦Q彈多汁，讓老婆念念不忘，6月2日從Dunedin回Christchurch路上，再吃了一次作為道別。

The Chamberson

享用完龍蝦，出發前往目的地Dunedin的最後一哩路。最終又開了近一小時的路程，直接前往接下來三天兩夜的下榻處－The Chamberson。

The Chamberson是一間自助式飯店，對於羞於面對人群與交際的我們來說真是方便。入住、退房手續都不需要接觸櫃檯或活人，只需要靠事前寄到Email的入住須知就能完成所有流程。

這也是一間外觀保留過去歷史風格、內部裝潢卻很現代的旅店，地理位置優越，位於Dunedin市區，距離八角廣場、火車站、商業區都很近，走路都不用十分鐘的距離。

雙人房很大間，廚房、客廳與基本廚衛設備應有盡有，撇掉停車場與飯店不同入口，出入不太方便外都很讚。

關於The Chamberson相關照片與資訊，訂房網與官網都有，各位看官有興趣的話，煩請自行去作搜尋。

The Octagon八角廣場

圍繞著The Octagon八角廣場，周遭有許多餐館、景點與政府機關。

Chopsticks 101 台北101

沿著The Octagon八角廣場繞到商業街，我們來到最靠近南極的台灣餐廳－台北101，作為第一天的晚餐。

店名中文雖然叫做台北101，但它的英文其實是「Chopsticks 101」，跟台灣的台北101是完全不一樣的，兩者間也沒有任何商業關係。

我們點的肉燥飯與鹹酥雞飯，雖然與台灣味還是差了點，起碼可以解一解鄉愁。更可惜的是，原先期待的珍奶，想不到已經停售，真是太遺憾了。

6/1：Dunedin→Bluff

第二天的行程，也是本次旅行的最主要重點，到布拉夫（Bluff）吃當地、當季的新鮮生蠔。Bluff的生蠔有何特別之處？根據紐西蘭航空提供的《紐西蘭生蠔終極指南》寫道：

布拉夫生蠔是紐西蘭獨有的野生品種，於寒冷清澈的福沃斯海峽海水中成長，
海水常年受南極冰架影響，需歷經四年以上純淨低溫的海洋洗禮才得以長成，
因此所孕育的生蠔格外清甜，肉質飽滿結實，口感爽口令人垂涎，
被譽為「南太平洋的魚子醬」。

雖然基督城就能買到Bluff的生蠔，也知道它貴又要價不斐，但在得知Bluff剛過完生蠔美食節（Bluff Oyster and Food Festival）後，了解到現在正是生蠔的季節！既然如此，忍著食慾到當地一饗舉世聞名的美食，就變成我夢寐以求的願望。

The Perc Cafe

早八的Dunedin還沒甦醒，許多早午餐店也都沒開這麼早。還好飯店樓下三分鐘腳程，就有一間當地知名咖啡廳可以吃早餐。

我們點班尼克蛋跟法國土司，一鹹一甜配一杯拿鐵，餐點都滿不錯的，拿鐵偏苦，有來訪可以品嚐。

Stirling Point

吃完早餐後，繼續沿著1號公路前進，1號公路最南端的終點就在Stirling Point。

如果說Bluff是南島最南端的小鎮，那麼Stirling Point則為南島1號公路的最南端。Stirling Point最大的特色，就在於標示許多國家以及城市與它之間的距離：

前一秒還在拍照，下一秒出現彩虹，在下一秒變天颳大風下大雨。

Oyster Cove

一早吃完早餐，就開了三小時多的車直達Bluff，沒想到天空不作美，前一秒剛拍完照，下一秒風雲變色。只好到Stirling Point小坡旁的海鮮景觀餐廳Oyster Cove吃飯躲雨。

海鮮巧達濃湯好喝，很多海鮮料，滿推薦的，只不過26紐是我目前人生中喝過最貴的一碗湯；半打蒜蒸生蠔37紐，跟當地生蠔一打比起來，貴了一倍。不愧是專門吃景的景觀餐廳。

Starbucks Invercargill

由於連假關係，Bluff小鎮的魚貨店沒開門，因為連假也沒有漁夫捕魚。我們走訪當地許多店家，超市、餐廳都買不到新鮮直送的Bluff生蠔。

為了吃到生蠔，我們甚至跑到Bluff上頭的大城鎮Invercargill（因弗卡吉爾）尋尋覓覓，只為了吃到「南太平洋的魚子醬」。

很可惜到哪都撲了空，只好在世界最南端的星巴克Starbucks Invercargill，喝個咖啡打個卡。由於這間星巴克與其他店面沒太多差異，餐點、商品也都沒什麼不同，沒什麼好分享的，就不再贅言。

由於天氣不好，再加上天色昏暗的話開車危險，在星巴克稍作休息後打道回府，結束今天的行程。

6/2：Dunedin→Christchurch

南島南端遊的最後一天，計畫在Dunedin市區與近郊景點拍照打卡，然後一路開回基督城，結束我們這一趟旅程。

Beam Me Up Bagels

今天的早餐來吃一間貝果專賣店，我們點一份鮭魚跟一份雞肉，再來一杯拿鐵。

令我們驚豔的是，有別於之前的貝果店，貝果本體都是配好的，這間貝果店竟然還可以選擇自己想要的貝果種類，口味還高達8種！口感扎實，料給充足，貝果看起來小小顆，就連我這大食怪吃半顆多就有點飽了。

店家很貼心，送上餐時已經先幫我們切對半，分吃很方便，也少了唾液交換的問題。

目前激推的一間貝果店！這邊分享給大家。

First Church Of Otago

吃飽後於市區晃晃，來到八角廣場附近的十九世紀教堂First Church Of Otago：

同樣位於八角廣場附近的還有一座St. Paul’s Cathedral（聖保羅座堂），兩座教堂外觀截然不同。

礙於時間緣故，就沒有再特別去St. Paul’s Cathedral一睹風采。

Dunedin Railways

但尼丁火車站，建築外觀很像是用樂高積木拼起來的感覺：

車站大廳給人尊貴的感覺，彷彿來到某個皇家宮廷的內部：

月台早晚給人不同氛圍：

Tunnel Beach

這次旅遊唯一的健行景點。下去15分鐘，上來約20-30分鐘，一趟來回一小時內解決。難得的好天，沿途風景幽美，5歲小孩都會走。

抵達隧道口，走到另一頭別有洞天，直達海邊，海浪直接打在礁石上：

Baldwin Street

Baldwin Street曾為世界最陡的街道，從最底部走到最上頭，大概花費15–20分鐘左右。

斜坡路不好走的話，也有行人專用的階梯，還能避免與車爭道：

Signal Hill Lookout 信號山瞭望點

離開Dunedin之前，我們來到Signal Hill Lookout，從此處可以直接眺望整個Dunedin與其周遭：

登高眺望完遠景後踏上規路，結束這趟三天兩夜的南島南部遊。

三天兩夜的旅遊花費

最後，不免俗的來點大人的話題，三天兩夜的旅遊花費，整趟下來大概花了多少錢？

住宿的部分：兩晚共430紐幣（含停車費），換算台幣大約8600元。

油費的部分：總共270紐幣，台幣約5400元。

餐費的部分：大約312紐幣，折合台幣約6200元。

其他費用：包括玩、樂、禮品等，大約50紐幣，約台幣1000元。

將以上費用作加總，總費用為1162紐幣，折台幣約21200元。

由於住得比較好，而且三餐都外食，還吃了兩次龍蝦（龍蝦占餐費的比重，就達1/3），油錢為必要花費，三天花到兩萬台幣似乎不為過。

原先目標壓在一千紐幣內（或是1人一天150元，兩人三天共900元），超支162元還行。換算下來兩人一天旅費則為354元，相當於一人一天177元，比預期每天多了27元，用稅後時間換算也就大概是1小時17.5分鐘左右，落於可接受範圍內。

南島南端旅遊心得

短短三天走了一千三百多公里的里程數，這是什麼概念？先前從奧克蘭開到基督城花了六天五夜，也差不多是這公里數；從台灣環島來看，這里程數就是機車走省道環島一圈的概念。

如果你認為六天五夜的行程，走馬看花都有些勉強的話，那麼騎機車三天兩夜環島的概念，基本上整天都在騎車，剩下的時間不是在休息、吃東西，不然就是睡覺而已，完全就只是「環島」，沒有什麼時間停下來看台灣各地的美。

環島的例子，很具體描繪了我本趟南島南端旅遊的心得：醒著的時間幾乎都在開車，路上除了休息、簡單吃個東西外，不然就是迅速打個卡，然後趕著下一站，然後整趟旅程ENDING結束。

無趣，超無趣。
我寶貴的連假，大把時間都花在開車上。

建議旅遊時間可以拉長點，可以規劃成五天四夜或六天五夜，去完Bluff後可以到Invercargill住一晚，然後隔天北上往蒂阿瑙（Te Anau）走，搭快艇遊米佛峽灣（Milford Sound）；抑或是北上金斯頓（Kingston），接回皇后鎮後一路玩回基督城，只是選擇這條路的話，可能要安排七天六夜才會玩得盡興，不然就會像我們一樣，大部分的時間都在開車趕路。

至於我們為何沒有按上述行程擇一做規劃？其一是我們沒有要到米佛峽灣的打算；其二是皇后鎮、庫克山、蒂卡波等地，先前秋天才剛去過，對我們來說要再去一趟的契機－雪下到有一定厚度後，然後找個好天氣去看雪景。

因此對現在的我們來說，按上述不論哪種方案，這些選項「目前」「暫時」都不具吸引力。

結語

據先前文章《紐西蘭冬季旅遊計畫與離境收尾》所提及，冬天的旅遊計畫，在南島南部走完後，剩下還有南島北部、爬冰川、滑雪體驗、庫克山、基督城周遭踩點、重返澳洲墨爾本的選項。

會盡可能把握最後的紐西蘭時光，待未來有新的旅遊故事，會再寫文章分享給大家。

最後，分享我總算吃到朝思暮想、心心念念的Bluff生蠔。繞了一大圈，終究是放下執著，在家附近的炸魚薯條店買到，一打Level.2等級的41紐幣，相當於12顆800台幣或一顆66元，貴的可怕。

生蠔本身甜味與海味夠衝突，彈性、有嚼勁、無腥味，要不是這價格…這口感值得回購，一購再購！

本文就寫到這，有緣人，我們下篇文章見！